Sicher­heit vom Netz­be­trei­ber? Secu­re SIM, Secu­re Ele­ment & Co sind elek­tro­ni­sche Fuß­fes­seln!

Schaf­fen Sie Ihr Auto ab nur weil es in Deutsch­land flä­chen­de­ckend Taxen gibt? „Ja” wer­den nur sehr weni­ge Men­schen ant­wor­ten. Für die meis­ten ist dies eine ganz ein­fa­che Kos­­ten-Nut­­zen-Betrach­­tung. Die Nut­zung von Taxen ist für die über­wie­gen­de Zahl der Auto­be­sit­zer ganz ein­fach nicht wirt­schaft­lich und zu teu­er. Bei der Nut­zung von Mobil­funk ist dies nicht […]

O2 wirbt mit dem con­nect Netz­test 2012 — so sieht grenz­wer­ti­ge Wer­bung aus

Einer unse­rer Leser hat mich freund­li­cher­wei­se dar­auf auf­merk­sam gemacht, dass O2 der­zeit auf der O2-Web­­sei­­te an vie­len Stel­len mit dem Ergeb­nis im con­nect Netz­test 2012 wirbt und auf den oben ver­link­ten Arti­kel von die­sen Wer­bun­gen ver­linkt.

Über­las­te­te Mobil­funk­net­ze – Ein welt­wei­tes Pro­blem

Die Mobil­funk­net­ze in Deutsch­land sind ein Desas­ter – egal bei wel­chem Car­ri­er. Voda­fone, Tele­kom, o2, E‑Plus – alle lie­fern Schrott, die bei­den Erst­ge­nann­ten las­sen sich den Schrott dann noch mit Pre­mi­um­prei­sen bezah­len. Inso­fern ist UMTS ein Witz und LTE die tota­le Lach­num­mer. Ein theo­re­ti­sches Kon­strukt, das weit über­wie­gend nicht funk­tio­niert. Wenn ein Auto­händ­ler – ein […]

Tele­kom, Voda­fone, o2, E‑Plus — Im Kern sind alle gleich schlecht

Vor rund 2 Mona­ten habe ich im Bei­trag Tschüss Vod­a­fone, Tschüss 1&1 — kei­ne Ver­bin­dung kann jeder! Zurück geht es zur Tele­kom! mei­ne Unzu­frie­den­heit mit der deso­la­ten Per­for­mance des Voda­­fo­ne-Net­­zes zum Aus­druck gebracht, die sich — hin­sicht­lich Daten­ver­sor­gung — bis heu­te nicht ver­bes­sert hat, im Gegen­teil! Mei­ne Freu­de mit Cong­star (Tele­kom) war aller­dings auch nur von […]

Mobil­funk­ver­trä­ge für Unter­neh­men — Sinn­voll und kos­ten­güns­tig gestal­ten

Wir wer­den immer wie­der von unse­ren Kun­den und Anwen­dern gefragt, was der bes­te Weg für die Gestal­tung der Mobil­funk­ver­trä­ge ist. Wir haben hier­zu immer einen grund­sätz­li­chen Tipp: Prü­fen Sie Lauf­zeit­ver­trä­ge, Rah­men­ver­trä­ge und ande­re Ange­bo­te, die Sie direkt von den Car­ri­ern erhal­ten, ganz genau. Dies kann im Ein­zel­fall ein sehr gutes und güns­ti­ges Ange­bot sein, meis­tens […]